एक प्रश्न आहे? तज्ञांना कॉल करा
विनामूल्य सल्लामसलत करण्याची विनंती करा

डच कार्यालय स्थापन करणे

19 फेब्रुवारी 2024 रोजी अद्यतनित केले

हॉलंडमधील कार्यालय स्थापनेसंबंधी कायदेशीर आणि करविषयक पैलू आणि काही व्यावहारिक बाबींचे सद्य लेखात वर्णन केले आहे. हे आवश्यक प्रक्रियेशी संबंधित डच कायदेशीर आणि कर प्रणालीबद्दल माहिती सारांशित करते. या लेखात हॉलंडला आंतरराष्ट्रीय वाणिज्य केंद्र म्हणून देखील सादर केले गेले आहे आणि डच कार्यालय उघडण्याद्वारे मिळविलेल्या स्थानातील फायद्यांविषयी हायलाइट केला आहे. शेवटी, त्यात राहणीमान आणि कामगार खर्चासारख्या व्यावहारिक महत्त्व असलेल्या इतर गोष्टींबद्दल चर्चा केली जाते.

कृपया, आपल्याकडे कायदेशीर किंवा करविषयक समस्या असल्यास किंवा आपल्याला काही अतिरिक्त माहिती हवी असल्यास आमच्या कर आणि गुंतवणूकीच्या एजंट्सना कॉल करण्यास संकोच करू नका.

डच कार्यालय स्थापन करण्याच्या पैलू

हॉलंड मध्ये कंपनी स्थापना अनेक कर फायदे आहेत. बरेच उद्योजक हॉलंडमधील कुशल कर प्रणाली अंतर्गत आंतरराष्ट्रीय रचना समाविष्ट करणे निवडतात. कंपनीच्या संरचनेत डच कायदेशीर संस्था अनेक कर लाभ घेतात. मुख्य फायदे खालीलप्रमाणे आहेत:

1) हॉलंडने केलेल्या करारामुळे आणि थेट करांवरील ईयूच्या निर्देशांमुळे दुहेरी कर टाळण्याचा फायदा;

2) सहभागाची सूट;

)) राष्ट्रीय कर अधिका authorities्यांशी अ‍ॅडव्हान्स प्राइसिंग (एपीए) आणि कर निर्णयाबाबत (एटीआर) करारावर बोलणी करण्याचा पर्याय. असे करार भविष्यातील कर देयकेबद्दल निश्चितता प्रदान करतात;

)) हॉलंडची गुंतवणूकीवरील द्विपक्षीय करार (बीआयटी)

5) परदेशी स्त्रोतांकडून मिळणार्‍या उत्पन्नासाठी डच कर क्रेडिट्स;

)) आर अँड डी उपक्रमांसाठी इनोव्हेशन बॉक्स (आयबी) शासन;

)) परदेशी रॉयल्टी आणि व्याज देयकावर कोणताही आकारला जाणारा कर लावला जात नाही; आणि

)) अत्यधिक पात्र स्थलांतरितांसाठी योजना (8० टक्के शासन).

या कराचे फायदे खाली तपशीलवार सांगितले जातील.

डच होल्डिंगचे फायदे

एक डच होल्डिंग जगभरातील विविध देशांमध्ये स्थापित कंपन्यांसाठी गुंतवणूक केंद्र म्हणून काम करू शकते. होल्डिंगच्या संदर्भात हॉलंडला त्याच्या अनुकूल कारभाराबद्दल ओळखले गेले आहे, विशेषत: सहभागास सूट मिळाल्याबद्दल धन्यवाद कर संधिंचे विस्तृत नेटवर्क आणि गुंतवणूकींवरील द्विपक्षीय करार. आंतरराष्ट्रीय व्यवसायांना मध्यस्थ म्हणून डच होल्डिंग्ज वापरण्यास उद्युक्त करणारे मुख्य फायदे म्हणजे देशातील नफा कमी होणारा परदेशी होल्डिंग टॅक्स, परदेशी सहाय्यक कंपन्यांद्वारे जमा केलेल्या निधीची विनाअनुदानित पावती आणि या सहाय्यक कंपन्यांची संरक्षित स्थिती. हे फायदे खाली स्पष्ट केले जातील.

नेदरलँड्स सरकारने आर्थिक सहकार आणि विकास संघटना आणि युरोपियन संघाचा मुकाबला करण्याच्या प्रयत्नांची पर्वा न करता राष्ट्रीय कर प्रणालीच्या दागिन्यांमध्ये अलंकारिक म्हणून अलंकारिक म्हणून मानले जाणारे हे फायदे ठेवून त्यांचे जतन करण्याचा आपला सामान्य हेतू जाहीर केला आहे. कर कमी करण्याच्या कार्यक्षेत्रात नफा उच्च-स्थानांतरित करण्याच्या उद्देशाने कर टाळण्याचे धोरण.

नेदरलँड्स मध्ये सहभाग सूट

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे हॉलंड तथाकथित लोकप्रिय आहे सहभाग सूट. विशिष्ट अटी पूर्ण झाल्यास पात्र पात्रता असलेल्या सहाय्यक कंपन्यांकडून मिळविलेले भांडवली नफा आणि लाभांश डच कॉर्पोरेट कराच्या अधीन नाहीत.

एखाद्या पात्र उपकंपनीने कंपनीच्या शेअर्सच्या 5 टक्क्यांपेक्षा कमी हिस्सा नसल्यास ही सूट लागू होईल. पात्रतेचा निकष असा आहे की सहाय्यक कंपन्यांनी पोर्टफोलिओमध्ये निष्क्रीय गुंतवणूकीचे एकमेव उद्दीष्ट असलेले शेअर्स ठेवणे आवश्यक नाही. तथापि, जरी हा हेतू प्रबळ आहे अशा परिस्थितीतही सहाय्यक कंपन्यांनी 10 टक्के पेक्षा कमी नफा कर (नेदरलँडमधील कर लेखाच्या नियमांनुसार) किंवा त्यांच्या अर्ध्यापेक्षा कमी मालमत्ता वाटप केली असल्यास सूट लागू होते. निष्क्रीय गुंतवणूक जेव्हा सूट लागू केली जाऊ शकत नाही, तेव्हा कंपन्यांकडे सहसा कर जमा करण्याचा पर्याय असतो.

नेदरलँड्स मध्ये कर निर्णयाची प्रणाली (अ‍ॅडव्हान्स प्राइसिंग एग्रीमेंट्स, एपीए आणि अ‍ॅडव्हान्स टॅक्स रिलिंग्ज, एटीआर)

आगाऊ कराच्या निर्णयासाठी डच प्रणाली डच कंपन्यांसह त्यांच्या कर स्थानाबद्दल एपीए आणि एटीआर संपवून आगाऊ मंजुरी प्रदान करते. अशा करारांचा निष्कर्ष ऐच्छिक आहे. सर्वसाधारणपणे, कंपन्या नियोजित इंटरकम्पनी व्यवहाराशी संबंधित करांच्या उत्तरदायित्वाविषयी आधीपासूनच जागरूक होण्यासाठी कर निर्णयासाठी सिस्टमचा वापर करतात. एटीआर स्पष्टीकरण देऊन परिकल्पित व्यवहारावरील कराच्या करसंदर्भात आगाऊ निश्चितता प्रदान करतात, उदाहरणार्थ, जर ते सहभागी सूट पात्र असतील तर. एपीए, दुसरीकडे परिभाषित करतात की बाहुल्याची लांबी तत्त्व संबंधित कंपन्या किंवा त्याच कंपनीच्या वेगवेगळ्या भागांमधील आंतरराष्ट्रीय व्यवहारांवर कधी लागू होते.

गुंतवणूकीवरील द्विपक्षीय करार (बीआयटी)

परदेशात गुंतवणूक करताना एखाद्याने संबंधित कर आणि गुंतवणूकीवरील तथाकथित द्विपक्षीय करारांचे संरक्षण या दोन्ही गोष्टींचा विचार केला पाहिजे, विशेषत: जर एखादी गुंतवणूक गंभीर जोखीम असलेल्या देशात केली गेली असेल तर.

दुसर्‍या देशात गुंतवणूक करणा one्या एका देशातील घटकांच्या संरक्षणासाठी अटी तयार करण्यासाठी दोन देशांदरम्यान बीआयटीचा निष्कर्ष काढला जातो. या करारांद्वारे परस्पर संरक्षण आणि गुंतवणूकीला प्रोत्साहन मिळते. ते दुसर्‍या पक्षाच्या प्रदेशात असलेल्या कंत्राटी पक्षांपैकी एकामध्ये राहणा ent्या संस्थांच्या गुंतवणूकीस सुरक्षित आणि संरक्षित करतात. म्हणूनच बीआयटी विदेशी गुंतवणूकीच्या संदर्भात संस्थात्मक संरक्षणाचे प्रतिनिधित्व करतात. तसेच बरेच बीआयटी वादाच्या निराकरणासाठी वैकल्पिक यंत्रणेची तरतूद करतात जेथे गुंतवणूकदार ज्यांचे हक्कांचे उल्लंघन केले गेले आहे ते त्याच्या न्यायालयांमधील डीफॉल्ट देशावर दावा करण्याऐवजी आंतरराष्ट्रीय लवादासाठी निवड करू शकतात.

हॉलंडने अशा द्विपक्षीय सन्धिंचे एक मोठे जाळे विकसित केले आहे जे परदेशी करार करणार्‍या देशांमध्ये गुंतवणूकदारांना सर्वोत्तम सुरक्षा आणि संरक्षण प्रदान करते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हॉलंडने सुमारे 100 राज्यांसह बीआयटीमध्ये प्रवेश केला आहे.

देशातील स्वाक्षरी करणार्‍या गुंतवणूकदारांना त्याच्या बीआयटीच्या संरक्षणाचा फायदा होऊ शकतो. म्हणूनच हॉलंड केवळ अनुकूल कर देण्याच्या कारणामुळेच होल्डिंग कंपन्या स्थापण्याकरिता आकर्षक कार्यक्षेत्र आहे, तर निष्कर्ष काढलेल्या असंख्य बीआयटीचेदेखील आभार.

दुहेरी कर टाळण्याचे फर्मान

इतर, विशेषत: विकसनशील देशांमध्ये डच गुंतवणूकीस प्रोत्साहित करण्यासाठी सरकारने हॉलंडबरोबर कर संधि न साधलेल्या देशांमधील गुंतवणूकींमधून मिळणा prof्या नफ्यावर डच कॉर्पोरेट कर कमी करण्याची एक यंत्रणा उपलब्ध करुन दिली आहे. कायद्याचा हा तुकडा एकतर्फी डबल कर टाळण्याचे डिक्री (यापुढे डीटीएडी म्हणून संदर्भित) आहे. डीटीएडीच्या परिणामी नेदरलँड्सबरोबर कर संधि नसलेल्या देशांमधील गुंतवणूकीवर डच कर आकारला जातो, सहसा कर संधि राज्यांतील गुंतवणूकींवर लादलेल्या करांप्रमाणेच असतात.

इनोव्हेशन बॉक्स (आयबी) शासन

हॉलंड अंतर्गत कर अनुकूल वातावरण आहे इनोव्हेशन बॉक्स राजवटी, संशोधन आणि विकास (आर अँड डी) क्षेत्रात काम करणार्‍या कंपन्यांच्या संदर्भात. स्वत: च्या विकसीत व पेटंट अमूर्त स्थिर मालमत्ता (ट्रेडमार्क आणि लोगो वगळता) किंवा आर अँड डी क्रियाकलापांमधून प्राप्त झालेल्या मालमत्तांमधून (अधिकृत विधानानुसार सत्यापित) उत्पन्न मिळविणारी कोणतीही कंपनी आयबी सरकारचा उपयोग करुन उत्पन्नाचा अहवाल देण्याचा पर्याय ठेवू शकते. तर अमूर्त स्थिर मालमत्तेच्या विकासासाठी किंमतीपेक्षा जास्त असलेले त्याचे पात्र उत्पन्न केवळ 5 टक्के करांच्या अधीन असेल. पात्र मालमत्तेशी संबंधित कोणताही तोटा नेहमीच्या कॉर्पोरेट कर दरापेक्षा कमी केला जाऊ शकतो, म्हणजे 25 टक्के. जर टॅक्स रिटर्नमध्ये तोटा समाविष्ट केला गेला असेल तर सामान्य दराचा वापर करून ते पुन्हा मिळवणे आवश्यक आहे. तरच कमी केलेला 5 टक्के दर पुन्हा उपलब्ध होईल.

रॉयल्टी आणि व्याज देयकाच्या बाबतीत कोणतेही धारण कर नाही

हॉलंड (ग्रुप) परवाना आणि वित्त कंपन्या स्थापण्यासाठी एक आकर्षक कार्यक्षेत्र आहे. डच परवाना किंवा वित्त कंपनी स्थापित करण्याचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे या संस्थांच्या कर प्रभावी सेटअपमध्ये. व्यापक शब्दांत ही कार्यक्षमता आउटलॉन्ड रॉयल्टी आणि व्याज देयकासंबंधी होल्डिंग टॅक्सच्या कमतरतेसह हॉलंडने निष्कर्ष काढलेल्या सोयीस्कर कर करारांमुळे उद्भवली आहे. काही आवश्यकता पूर्ण झाल्यास या अटींद्वारे नेदरलँडमधील घटकाद्वारे अंतिम प्राप्तकर्त्याकडे परवाना मिळकत आणि वित्तपुरवठा करण्याचा अत्यंत कर-कार्यक्षम “प्रवाह” करण्याची परवानगी आहे.

अत्यंत कुशल स्थलांतरितांसाठी योजना

हॉलंडमध्ये राहणारे आणि नोकरी करणारे परदेशी कर्मचारी जर त्यांना विशिष्ट आवश्यकता पूर्ण करतात तर सवलतीचा फायदा होऊ शकेल. ही सवलत म्हणतात 30% सत्ताधारी. त्यानुसार आंतरराष्ट्रीय कर्मचार्‍यांच्या 30 टक्के वेतनातून विनापरवाना राहते. परिणामी वैयक्तिक उत्पन्नावरील एकूण कर दर नेहमीच्या 36 टक्क्यांऐवजी 52 टक्के फिरतो.

डच कार्यालय स्थापन करण्याच्या कायदेशीर बाबी

आंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेशनच्या चौकटीत एक डच कंपनी असणे कर आणि कायदेशीर दोन्ही फायदे प्रदान करते. काही महत्त्वपूर्ण कायदेशीर फायदे आहेतः

१) नेदरलँडमधील कायदेशीर प्रणालीमध्ये नियोजित व्यवसाय कार्यांची वैशिष्ट्ये आणि गरजा जुळविण्यासाठी विविध घटकांची तरतूद आहे;

2) डच कमर्शियल चेंबर (केव्हीके) खूप कार्यक्षम आणि सहकारी आहे;

)) डच लॅटिन नोटरी आणि कोर्टाने जारी केलेले अपोस्टीलकडून कायदेशीरपणा मिळविण्यासाठी फक्त एक वा दोन दिवसांचा कालावधी लागतो;

)) स्थानिक व्यवस्थापकीय संचालकांच्या नेमणुकाची व्यवस्था करणे सोपे आहे, उदाहरणार्थ, उपजीविका आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी; आणि

)) २०१२ मध्ये खासगी मर्यादित कंपन्यांवरील (बीव्ही) कायद्यांमध्ये पूर्णपणे बदल करण्यात आले आणि सध्या ते बरेच लवचिक आहेत.

नेदरलँडमधील कॉर्पोरेट कायद्यात कायदेशीर व्यक्तिमत्त्व किंवा त्याशिवाय (म्हणजेच अंतर्भूत संस्था आणि भागीदारी / करारात्मक संस्था दोन्हीही) अस्तित्त्वात असलेल्या तरतूदी आहेत.

एनएल मधील कंपन्यांचे प्रकार

कायदेशीर व्यक्तिमत्त्वाशिवाय सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1) एकमेव व्यापारी / एकमेव मालक / एक-मनुष्य व्यवसाय (एन्मेन्झाक); (तांत्रिकदृष्ट्या, एकमेव मालकी हक्क कायदेशीर संस्था नाहीत);

2) सामान्य भागीदारी (व्हेनूटशॅप ऑनर फर्मा किंवा व्हीओएफ);

3) व्यावसायिक / व्यावसायिक भागीदारी (मॅटशॅप); आणि

4) मर्यादित भागीदारी (कमांडिटायर व्हेनूटशॅप किंवा सीव्ही.

कायदेशीर व्यक्तिमत्त्व असलेल्या अधिक सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

१) मर्यादित दायित्व असलेली खासगी कंपनी (बेस्लोटिन व्हेनूटशॅप किंवा बीव्ही)

२) मर्यादित दायित्व असलेली सार्वजनिक कंपनी (नामलोझ व्हेनूटशॅप किंवा एनव्ही)

3) सहकारी असोसिएशन (कोपराती किंवा सीओपी); आणि

4) पाया (स्टिचिंग).

कायदेशीर अस्तित्वाची निवड व्यवसायाच्या प्रकारावर अवलंबून असते. छोट्या व्यवसायांचे मालक आणि स्वतंत्ररित्या काम करणारे स्वतंत्ररित्या एकल मालकी स्थापित करतात, तर मोठ्या उद्योगांना मर्यादित दायित्व (बीव्ही) असलेल्या खासगी कंपन्या, मर्यादित दायित्व (एनव्ही) आणि मर्यादित भागीदारी (सीव्ही) असलेल्या सार्वजनिक कंपन्या म्हणून समाविष्ट केले जाते.

आपण एखादा व्यवसाय सुरू करण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर, पहिली पायरी ती वाणिज्य चेंबरमध्ये नोंदणी करणे आहे ज्यामध्ये त्यास व्यापार नोंदणीमध्ये समाविष्ट केले जाईल. आपला व्यवसाय त्यानंतरच्या एका आठवड्यात कार्यान्वित होण्यापूर्वी एका आठवड्यापासून सुरू होणार्‍या कालावधी दरम्यान ही प्रक्रिया होणे आवश्यक आहे.

मर्यादित दायित्व (बीव्ही) असलेल्या खासगी कंपनीबद्दल अधिक तपशील

मर्यादित उत्तरदायित्व असलेली खासगी कंपनी शेअर्समध्ये नाममात्र भांडवल असलेले (बेस्लोटन व्हेनूटशॅप किंवा बीव्ही) नेदरलँड्समधील व्यवसायिक कार्यांसाठी सर्वात जास्त वापरली जाणारी संस्था आहे. बीव्हीकडे एक किंवा अनेक भागधारक असतात आणि ते केवळ नोंदणीकृत शेअर्स जारी करतात. यात एक किंवा अनेक "अंतर्भूत" किंवा ग्राहक असू शकतात जे कायदेशीर संस्था आणि / किंवा नैसर्गिक व्यक्ती असू शकतात. एखादी संस्था किंवा एखादी व्यक्ती, मग ती निवासी असो की परदेशी, एकाच वेळी व्यवस्थापन मंडळाचे प्रतिनिधीत्व करणारे एकमेव नियोक्ता आणि दिग्दर्शक असू शकते.

भौगोलिक वैशिष्ट्ये: आंतरराष्ट्रीय व्यापारी केंद्र म्हणून हॉलंड

हॉलंड त्याच्या कनेक्टिव्हिटीमुळे व्यवसायांसाठी एक आदर्श धोरणात्मक गंतव्यस्थान आहे. देशात स्थापित कंपन्या ईयू, पूर्व आणि मध्य युरोप, आफ्रिका आणि मध्य पूर्व मधील बाजारपेठांवर सहजपणे आपली उत्पादने आणि सेवा ठेवू शकतात. हॉलंड युरोपच्या पश्चिमेस स्थित आहे आणि बेल्जियम (दक्षिण) आणि जर्मनी (पूर्वे) सह सामान्य सीमा आहेत. पश्चिमेला आणि उत्तरेस ती उत्तर समुद्राला लागून आहे आणि तिची किनारपट्टी 451 किमी लांबीची आहे. हॉलंड हा एक छोटासा देश आहे ज्याचा क्षेत्रफळ 41२526 चौरस किलोमीटर आहे. त्याची अर्थव्यवस्था आंतरराष्ट्रीय व्यापारावर पूर्णपणे अवलंबून आहे (एकूण देशांतर्गत उत्पादनाच्या 50% पेक्षा जास्त उत्पादन विदेश व्यापारातून घेण्यात आले आहे). देश जगातील पहिल्या 10 निर्यात करणार्‍या देशांमध्ये आहे, जो त्याच्या आकारासाठी एक उपलब्धी आहे. सर्व डच निर्यातीपैकी सुमारे 65 टक्के निर्यात हे पाच देशांसाठी आहे: यूएसए, युनायटेड किंगडम, बेल्जियम, जर्मनी आणि फ्रान्स.

हॉलंडमधील सर्व निर्यात आणि आयात पैकी 50% पेक्षा अधिक खाद्यपदार्थ, यंत्रे (मुख्यत: संगणक आणि भाग) आणि रासायनिक उत्पादने असतात. बर्‍याच आयात वस्तू (संगणक समाविष्ट केलेले) प्रत्यक्षात इतर देशांसाठी नियोजित असतात आणि हॉलंडमध्ये आल्या नंतर मोठ्या प्रमाणात प्रक्रिया न करता पुन्हा निर्यात केली जातात. मोठी वाहतूक आणि वितरण केंद्रांसाठी ही परिस्थिती वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. खरं तर असंख्य लाखों टन उत्तर अमेरिकन आणि आशियाई वस्तू आम्सटरडॅम किंवा रॉटरडॅम येथे युरोपभर वितरणासाठी येतात. युरोपियन प्रवेशद्वार म्हणून हॉलंडची भूमिका देखील आम्सटरडॅमच्या स्फोल विमानतळावर कायम आहे - माल आणि प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी खंडातील चौथे सर्वात व्यस्त आणि सर्वात मोठे विमानतळ आहे. बर्‍याच डच परिवहन कंपन्यांचे रॉटरडॅम (रॉटरडॅम द हेग एअरपोर्टसह) किंवा शिफोल जवळ एकतर त्यांचे संचालन करण्याचे अड्डे आहेत. जर्मनीतील डसेलडॉर्फ आणि फ्रँकफर्ट, फ्रान्समधील रोसी आणि बेल्जियममधील ब्रुसेल्स आणि झेव्हेनटेम या युरोपातील इतर प्रमुख विमानतळ अवघ्या काही तासांवर आहेत. याव्यतिरिक्त, हॉलंडकडे लंडनसह युरोपातील महत्त्वपूर्ण शहरे जोडणारे एक अपवादात्मक रेलमार्ग नेटवर्क आहे. युरोपियन युनियनची राजधानी ब्रसेल्सपासून काही अंतरावरच आहे. तसेच रॉटरडॅमचे बंदर युरोपियन खंडातील सर्वात मोठे आहे. 12 वर्षांपूर्वीपर्यंत हे जगातील सर्वात व्यस्त बंदर देखील होते, परंतु शांघाय आणि सिंगापूरने मागे टाकले. २०१२ मध्ये दर वर्षी मालवाहतुकीच्या तुलनेत हे जगातील सहावे सर्वात व्यस्त बंदर होते.

श्रम किंमत

हॉलंडमधील जीवनमान तुलनेने उच्च आहे आणि हे सरासरी पगाराद्वारे प्रतिबिंबित होते. २०१ 2015 मध्ये नियोक्तांनी त्यांच्या कर्मचार्‍यांना 2500 युरो / महिना दिले आणि म्हणून कामगारांची सरासरी किंमत 34.10 युरो / तास होती. सर्व देय कर उत्पन्नाच्या स्त्रोतांवर आकारले जातात. सरासरी कामाचा आठवडा सुमारे 40 ता.

ईयूच्या वेगवेगळ्या सदस्यांमधील कामगारांच्या किंमती मोठ्या प्रमाणात बदलतात. २०१ In मध्ये संपूर्ण युरोपियन युनियनसाठी प्रति तास सरासरी वेतन 2015 युरो होते आणि युरोझोनसाठी दर 25 युरो होता. म्हणून नेदरलँड्समधील कामगारांच्या किंमती सरासरी युरोझोन मूल्याच्या तुलनेत 29.50 टक्के जास्त आहेत. तरीही, २०१ in मध्ये हॉलंडपेक्षा पाच युरोपियन युनियन देशांमध्ये श्रम खर्च जास्त होता. डेन्मार्क (.१.16० युरो) आणि बेल्जियम (.. .१० युरो) मध्ये तासाला सरासरी पगार बुल्गारियाच्या (2015.१० युरो) मूल्याच्या तुलनेत अंदाजे १० पट जास्त आहे. लक्झेंबर्ग, नेदरलँड्स, स्वीडन आणि फ्रान्सपेक्षा बेल्जियममधील मजुरी जास्त खर्चीक आहे. अद्याप, लिथुआनिया आणि रोमानियामधील मजुरीवरील खर्च बुल्गारियाच्या किंमतीपेक्षा बरेच वेगळे नाहीत, जरी या 41.30 देशांमधील पगार वाढत आहेत.

०/07/०2015/२०१. पर्यंत, हॉलंडमध्ये २ aged किंवा त्यापेक्षा जास्त वयाच्या कर्मचार्‍यांसाठी राष्ट्रीय किमान सकल वेतन १ 23०1507.80० युरो / महिना आहे, म्हणजे 69.59 is ..40 Eur युरो / दिवस. दर आठवड्याला 8.70 कामकाजाच्या तासांवर आधारित, हे XNUMX युरो / तासाच्या बरोबरीचे आहे.

आम्सटरडॅम: वित्त युरोपियन नवीन राजधानी

न्यूयॉर्क टाइम्स येथे कार्यरत व्यवसाय स्तंभलेखक जेम्स स्टीवर्टच्या मते, ब्रेक्झिट msमस्टरडॅम त्याच्या प्रभावी आर्किटेक्चर, टॉप रेटेड शाळा आणि रात्रीच्या रोमांचक जीवनामुळे नवीन लंडन बनण्यास बांधील आहे. हॉलंड शतकानुशतके जागतिक व्यापाराचे केंद्र आहे आणि म्हणूनच हा देश पारंपारिकपणे परदेशी लोकांना सहनशील आहे. शिवाय जवळजवळ सर्व डच रहिवासी इंग्रजी बोलतात. इंग्रजी भाषेच्या शिक्षणाच्या बर्‍याच संधींसह हॉलंडमधील शाळा युरोपियन खंडातील सर्वोत्तम मानली जातात. आम्सटरडॅम त्याच्या आर्किटेक्चरने मोहित करते आणि आकर्षक गृहनिर्माण पर्याय, थकबाकी रेस्टॉरंट्स, नयनरम्य दृश्ये, नाट्य आणि संगीताची सादरीकरणे आणि रात्रीचे रोमांचक जीवन प्रदान करते. जगाच्या व्यापाराचे केंद्र म्हणून उदयास आल्यापासून त्याचे नागरिक शतकानुशतके सहनशील व वैश्विक दृष्टिकोनातून विकसित होतात.

देशाच्या सतत प्रयत्नांमुळे हॉलंड सध्या जगातील सर्वात श्रीमंत राज्यांमध्ये आहे. उत्तर सागरी किनारपट्टीवरील देशातील धोरणात्मक स्थान आणि औद्योगिक व शेतीविषयक फायदे मिळवून देऊन या यशासाठी निश्चितच हातभार लागला आहे. या भौगोलिक वैशिष्ट्यांमुळे आणि आपल्या लोकांच्या अंतर्निहित कामाच्या उत्साहामुळे नेदरलँड्स आता वाणिज्यांचे एक उत्तम केंद्र आहे.

याव्यतिरिक्त, हॉलंडची एक चांगली विकसित कल्याणकारी राज्य प्रणाली आहे जेणेकरून सर्व नागरिकांना त्यांच्या जन्मभुमीची समृद्धी मिळेल. डच लोकांना त्यांच्या उच्च राहणीमानाचा अभिमान आहे. पश्चिम युरोपमधील बहुतेक देशांच्या तुलनेत राहणीमान, शिक्षण, गृहनिर्माण व संस्कृतीशी संबंधित खर्च कमी आहे. युनायटेड नेशन्स टिकाऊ विकास सोल्युशन्स नेटवर्क जगातील विविध देशांमध्ये राहणा many्या बर्‍याच लोकांचे वार्षिक तयार करण्यासाठी सर्वेक्षण करते जागतिक आनंद अहवाल. या नावाने स्पष्ट होते की, कोणत्या देशात सर्वात जास्त लोकसंख्या आहे हे अहवालात नमूद केले आहे. 2018 मध्ये हॉलंडने 6 घेतलेth जागा

जीवनावश्यक खर्च

युरोपमधील इतरही अनेक देशांप्रमाणेच युरो ही सामान्य चलन अवलंबल्यामुळे हॉलंडमधील राहणीमानही वाढले आहे. एका मानक खोलीची किंमत 300 - 600 युरो / महिना असते, म्हणून अ‍ॅमस्टरडॅम किंवा हेग सारख्या शहरात राहण्यापेक्षा शहरी नसलेल्या भागात स्थायिक होणे खूप स्वस्त आहे.

ईयू मानकांनुसार सार्वजनिक वाहतूक तुलनात्मकदृष्ट्या स्वस्त आहे. बर्‍याच भागात चिप कार्ड (“ओव्ह-चिपकार्ट” ”) सह कार्य केले जाते जे ट्राम, बस, मेट्रो आणि ट्रेनमध्ये वापरले जाऊ शकते. शहरात एकाच बसच्या तिकिटाची किंमत अंदाजे 2 युरो आहे. Ipम्स्टरडॅमच्या शिफोल ते सेंट्रल स्टेशनला जाण्यासाठी ट्रेनचे तिकीट अंदाजे 4 युरो आहे. आम्सटरडॅम - यूट्रेक्टचे तिकिट सुमारे 7.50 युरो आहे. याउलट टॅक्सी सेवा बर्‍याच खर्चिक आहेत. नेहमीची प्रारंभिक किंमत 7.50 युरो आहे आणि दर 2.20 युरो / किमी पर्यंत पोहोचतात.

कृपया कर आणि गुंतवणूकीतील आमच्या तज्ञांना कॉल करण्यास अजिबात संकोच करू नका. यासाठीच्या प्रक्रियेत ते आनंदाने मदत करतील हॉलंड मध्ये आपला स्वतःचा व्यवसाय सुरू.

डच बीव्ही कंपनीबद्दल अधिक माहिती हवी आहे?

एक विशेषज्ञ संपर्क साधा
नेदरलँड्स मध्ये सुरूवात आणि वाढत्या व्यवसायासह उद्योजकांना पाठबळ देण्यासाठी समर्पित.

संपर्क

चे सदस्य

मेनूशेवरॉन-डाउनक्रॉस-सर्कल